Kun ilma kylmenee syksyllä, rengaspaineet laskevat, ja auton mittaristoon syttyy rengaspaineen varoitusvalo juuri silloin, kun huoltoaseman paineilmapiste on jonossa tai rikki. Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 Pro on akkukäyttöinen rengaspumppu, jolla paineet saa korjattua pihassa ilman johtoja. Valmistajan mukaan täyteen ladattu pumppu nostaa 205/55 R16 -renkaan paineen 2,0 baarista 2,5 baariin noin 45 sekunnissa, ja yhdellä latauksella tällaisen lisätäytön saa tehtyä noin 16 renkaaseen. Laite on noin 15 senttimetriä pitkä, joten se mahtuu hansikaslokeroon tai oven taskuun.
Xiaomin edellinen malli Air Compressor 2 on halvempi, mutta valmistajan oman vertailun mukaan 2 Pro täyttää tyhjän renkaan noin 3,5 minuutissa, kun edeltäjältä siihen kuluu noin 8 minuuttia. Pro-mallissa on myös isompi akku, täyttöä seuraava näyttö ja valon lisäksi punainen hätävilkku. Tupakansytyttimeen kytkettäviin pumppuihin verrattuna ero on se, että tätä ei tarvitse kytkeä autoon, joten sama laite käy myös polkupyörän, potkulaudan ja pallojen täyttöön. Isoissa kompressoreissa on enemmän tehoa, mutta niitä ei kuljeteta autossa mukana.
Keskeiset ominaisuudet
Valmiit tilat ja automaattinen pysähdys
Pumpussa on valmiit tilat autolle, moottoripyörälle, polkupyörälle, sähköpotkulaudalle ja pallolle sekä vapaasti säädettävä tila. Autotilassa oletuspaine on 2,5 baaria, ja sitä voi säätää 1,8–3,5 baarin välillä, joten tavallisen henkilöauton ja kuormatun auton paineet mahtuvat alueelle. Kun tavoitepaine on asetettu, pumppu pysähtyy itsestään, eikä täyttöä tarvitse vahtia painemittarin vieressä. Valmistajan mukaan näytön lukema poikkeaa tarkasta mittarista enintään yhden PSI:n verran, mikä vastaa noin 0,07 baaria.
Akku ja lataus
Akku on 27 wattitunnin litiumakku, ja se ladataan USB-C-johdolla noin 3,5 tunnissa. Neljän palkin akkunäyttö kertoo varauksen, joten pumpun voi ladata ennen kuin sitä tarvitaan. Valmistajan ilmoittamat täyttöajat ja täyttömäärät on mitattu 25 asteen lämpötilassa täyteen ladatulla laitteella. Pakkasella akun teho laskee, ja valmistajan ilmoittama käyttölämpötila alkaa −10 asteesta, joten kovalla pakkasella pumppu kannattaa säilyttää sisällä eikä autossa.
Käyttö arjessa
Paineletku kierretään renkaan venttiiliin, auton tila valitaan napista ja pumppu käynnistetään, minkä jälkeen se pysähtyy tavoitepaineeseen. Pakkauksessa on jatkoletku, pikaliitin, Presta-venttiilin sovite polkupyörille, pallon neula ja säilytyspussi. Valkoinen valo auttaa pimeällä pihalla, ja punaisen vilkun voi laittaa varoitusvaloksi tienvarteen. Isompi maasturin rengas vie enemmän aikaa kuin valmistajan mittaama 16 tuuman rengas, joten koko auton kierros kannattaa tehdä täyteen ladatulla pumpulla.
Käyttäjäkokemukset
Saksan Amazonissa pumpun keskiarvo on 4,7 yli 1 200 arvion perusteella. Käyttäjät kehuvat kokoa, helppokäyttöisyyttä ja sitä, että pumppu pysähtyy itsestään oikeaan paineeseen. Ääntä pidetään osassa arvioista hiljaisempana kuin muissa pumpuissa, mutta valmistajan ohjeen mukaan käynnissä oleva kompressori pitää yli 85 desibelin ääntä, mikä on lähellä korvan rasitusrajaa. Kovan pakkasen kestosta arvioissa on vähän tietoa.
Hinta-laatusuhde
Pumppu maksaa noin 57 euroa, mikä on Suomen kauppojen halvinta tasoa tälle mallille. Edeltäjä Air Compressor 2 on noin 13 euroa halvempi, mutta se täyttää valmistajan mukaan tyhjän renkaan yli kaksi kertaa hitaammin ja riittää harvempaan renkaaseen. Tupakansytyttimeen kytkettävän pumpun saa halvemmalla, mutta sitä ei voi käyttää polkupyörän tai pallon täyttöön ilman autoa. Mikäli tallissa on jo paineilmakompressori ja rengaspaineet tarkistetaan aina kotona, raha kannattaa käyttää muuhun.
Meidän mielipide
Xiaomi Air Compressor 2 Pro on hansikaslokeroon mahtuva rengaspumppu autoilijalle, joka haluaa korjata rengaspaineet pihassa ilman huoltoaseman paineilmapistettä. Automaattinen pysähdys, valmiit tilat ja USB-C-lataus tekevät siitä helpon käyttää myös sille, joka ei tunne renkaita. Valmistajan luvut on mitattu lämpimässä, ja kovalla pakkasella pumppu kannattaa pitää sisällä. Tallin paineilmakompressorin omistajalle se on lähinnä varalaite.
