Starttiboosterin pakkauksessa suurin luku on yleensä huippuvirta, mutta se kertoo vain hetken purskeesta. Osram ilmoittaa BATTERYstart 300:lle kaksi lukua: 1 500 ampeeria kymmenesosasekunnin ajan ja 300 ampeeria kolmen sekunnin ajan. Jälkimmäinen on lähempänä sitä, mitä käynnistysmoottori oikeasti tarvitsee, ja siksi Osramin oma moottorikokoraja, kuusi litraa bensiinille ja kolme litraa dieselille, on uskottava ohje kokoluokan valintaan.
Koko ja paino
Laite on 168 × 88 × 33 millimetriä ja painaa noin 0,65 kiloa. Se mahtuu hansikaslokeroon, mikä on pienen boosterin tärkein etu, kun laite halutaan pitää aina mukana eikä tallin hyllyllä.
Lataus ja varavirta
Laite latautuu valmistajan mukaan noin kolmessa tunnissa. Kahdesta USB-lähdöstä saa kummastakin 2,1 ampeerin virran puhelimen lataukseen, ja akun kapasiteetti on 13 000 milliampeerituntia. Akkukemia on litium-kobolttioksidi.
Turvallisuus
Valmistajan mukaan laitteessa on suojaus väärin päin kytkemistä vastaan, kipinäsuojaus ja oikosulkusuojaus, joten väärin kiinnitetyt pihdit eivät aiheuta kipinää. Laitteessa on myös led-valo, jossa on SOS- ja vilkkutila.
Pakkanen ja säilytys
Käyttölämpötila on −20…+40 astetta. Yläraja on matalampi kuin monilla kilpailijoilla, ja auton sisälämpö voi kesällä nousta yli 40 asteen, joten aurinkoon pysäköityyn autoon laitetta ei kannata jättää. Talvella laite kannattaa pitää matkustamossa tai sisällä ja ladata lämpimässä, koska Battery Universityn mukaan pakkasella ladattu litiumakku heikkenee pysyvästi. Auto Bildin testissä mitattiin sisarmalli BATTERYstart 400, ei tätä mallia, joten sen tuloksia ei voi siirtää tähän.
Kenelle
BATTERYstart 300 sopii pienen tai keskikokoisen bensiiniauton omistajalle, joka haluaa kevyen boosterin hansikaslokeroon ja arvostaa kahden vuoden takuuta. Yli kolmen litran dieseliin ja pakkasaamuihin väsyneen akun kanssa se on liian pieni, ja silloin kannattaa valita isompi kokoluokka. Käyttäjäarvioiden keskiarvo on 4,6 runsaasta 400 arviosta.
