Konepellin alla ja auton alla on pimeää, vaikka tallin katossa palaisi kuinka monta loisteputkea, ja kädet tarvitaan muuhun kuin lampun pitelyyn. Hyvä työvalo talliin on sellainen, jonka saa kiinni koukulla tai magneetilla tai seisomaan lattialle juuri siihen kohtaan, jossa työ tehdään, ja joka käy mieluiten samaan akkuun kuin tallin muut työkalut. Kävimme läpi 37 työvaloa ja valitsimme kahdeksan käyttäjien arvioiden ja Suomen saatavuuden perusteella. Autoon asennettavat 12 voltin työvalot on vertailtu erikseen lisävalovertailussamme ja taskukokoiset lamput taskulamppuvertailussamme. Ostajan opas kertoo, mihin valo tarttuu, mihin akkuun se käy ja mistä ei kannata maksaa. Kärkimallit ovat heti alla, ja kortin painikkeesta näkee hinnan.
Kustomcarsin vertailut tehdään toimituksellisesti riippumattomasti. Mikäli päädyt ostamaan tuotteen artikkelissa olevan linkin kautta, saatamme saada jälleenmyyjältä pienen komission ilman lisäkustannuksia sinulle. Lue lisää tästä.
- Valopää kääntyy yhdeksään asentoon
- Seisoo itsekseen tai roikkuu koukussa
- Käy tallin DeWalt-akkuihin
Sopii sinulle, mikäli tallissa on jo DeWaltin 18 voltin akkuja ja tarvitset valon, joka jää itsekseen paikalleen. Lampun voi jättää seisomaan pöydälle tai lattialle tai ripustaa koukusta hyllyyn tai auki olevan konepellin alle, ja yhdeksään asentoon kääntyvä pää suuntaa leveän valon työkohteeseen. Valmistajan mukaan tehoa on enimmillään 1 000 lumenia ja paloaikaa jopa 10 tuntia, mikä riittää pitkään iltaan tallissa.
Ei paras valinta, mikäli DeWaltin akkuja ei vielä ole, sillä lamppu myydään ilman akkua ja laturia. Magneettia siinä ei ole, joten peltiin sitä ei saa kiinni. Kauas kantavaksi valoksi pihalle tai tienvarteen kapeakeilainen valo on parempi, koska leveä keila ei kanna pitkälle. Vanhemmissa valmistuserissä teho on valmistajan mukaan vain puolet uudempien erien tehosta.
- Käyttää valmiita työkaluakkuja
- Pysyy paikallaan ilman kolmatta kättä
- Keskiteholla palaa koko illan
Sopii tallin harrastajalle, jolla on jo 18 voltin akkutyökaluja ja joka tarvitsee seisovan tai magneetilla kiinnittyvän valon konepellin alle tai pyöränkaareen. Valo käyttää samoja akkuja kuin työkalut, joten erillistä laturia ei tarvita. Keskiteholla valo palaa kaupan ilmoituksen mukaan noin 10 tuntia 5 ampeeritunnin akulla, mikä riittää pitkäänkin iltaan. USB-ulostulosta voi ladata puhelinta.
Ei paras valinta sille, jolla ei ole akkutyökaluja, sillä akku ei kuulu pakkaukseen ja ilman sitä valo ei toimi. Adapteri valitaan tilatessa oman akkumerkin mukaan, joten akkujärjestelmä kannattaa tarkistaa ennen tilausta. Kotelointiluokka IP20 tarkoittaa, ettei valoa ole suojattu vedeltä, joten pesupaikalle tai märkään talliin se ei sovi. Ammattikäyttöön osa käyttäjistä pitää rakennetta liian kevyenä.
- Painaa akun kanssa 91 grammaa
- Tarttuu magneetilla tai seisoo jalustalla
- Ei tarvitse työkaluakkua
Sopii sinulle, mikäli tarvitset pienen valon ahtaisiin paikkoihin, kuten jalkatilaan, sulakerasialle, istuinten alle tai pyöränkaaren sisäpuolelle. Magneetilla valo tarttuu tunkin, pukin tai nostimen teräkseen, kääntyvällä jalustalla se seisoo lattialla tai pöydällä, ja klipsillä sen saa taskuun. Akku ladataan USB-C-johdolla, joten valo käy myös sille, jolla ei ole työkaluakkuja, ja akun voi tarvittaessa vaihtaa.
Ei paras valinta, mikäli valoa tarvitaan koko moottoritilaan tai auton kylkeen, sillä 220 lumenia riittää vain lähityöhön. Johtojen värien erottamiseen kylmä sävy ja värintoisto CRI 70 eivät ole parhaat mahdolliset. Täydellä teholla akku kestää noin kaksi tuntia, joten pitkässä työssä teho kannattaa pitää pienempänä tai varata latausmahdollisuus.
Näin vertailimme työvalot
Kävimme läpi 37 työvaloa ja valitsimme listalle kahdeksan käyttäjien arvioiden ja Suomen saatavuuden perusteella. Lähteinä ovat valmistajien tekniset tiedot, riippumattomat työvalotestit ja käyttäjien arviot. Jokaisesta valosta kirjattiin kiinnitystapa, pään kääntyvyys, akkujärjestelmä, valoteho ja sen paloaika sekä kotelointi.
Painotimme sitä, saako valon kiinni tai seisomaan työkohteen viereen ilman kolmatta kättä ja käykö siihen akku, joka tallissa jo on. Ilmoitettua huipputehoa painotimme vähemmän kuin kiinnitystä ja paloaikaa.
Päivitämme vertailun, kun mallit tai saatavuus muuttuvat.
Nopea valintaopas
Valinnan voi rajata kolmella kysymyksellä: onko tallissa jo jonkin merkin työkaluakkuja vai ladataanko valo USB-johdolla, jääkö valo konepellin alle, pyörän viereen lattialle vai auton alle, ja tehdäänkö töitä kylmässä tallissa iltakaupalla.
Renkaanvaihdossa ja jarrutöissä valo jätetään lattialle pyörän viereen ja pää käännetään ylös pyöränkaareen. Siihen sopii vertailun voittaja DeWalt DCL050, joka seisoo tuotekuvauksen mukaan vakaasti matalan painopisteen ansiosta ja jonka pää kääntyy yhdeksään asentoon. Rungossa on myös 360 astetta kääntyvä ripustuskoukku, kotelointi on IP54 ja valmistajan mukaan valo palaa jopa kymmenen tuntia. Valoteho on DeWaltin mukaan 300–1 000 lumenia uudemmissa valmistuserissä ja 250–500 lumenia vanhemmissa.
Magneettia DCL050:ssä ei ole, ja akku ja laturi ostetaan erikseen, joten ilman DeWaltin 18 voltin XR-akkuja se ei ole järkevä hankinta.
Pieneen kohtaan sopii Ledlenser W4R Work, jonka saa magneetilla kiinni tunkin tai pukin teräkseen. Se painaa 91 grammaa, seisoo omalla kääntyvällä jalustallaan ja pysyy klipsillä kiinni reunassa, joten se on myös listan valo sisätiloihin ja jalkatilaan, kun sulakerasiaa tai johtoja katsotaan läheltä. Teho on 220 tai 60 lumenia, ja täydellä teholla valo palaa kaksi tuntia ja pienemmällä yhdeksän. Akku on vaihdettava (760 mAh), lataus käy USB-C-johdolla, kotelointi on IP54 ja iskunkesto IK07, ja kuljetuslukko estää syttymisen laatikossa.
Isolle alueelle 220 lumenia ei riitä, eikä W4R Work ole paras johtojen värien erottamiseen, sillä värintoisto on CRI 70 ja valon sävy kylmä 6 000–7 500 kelviniä.
Makitan 18 voltin LXT-akkuja käyttävälle vastaava käsivalo on Makita DML815. Pää kääntyy 12 asentoon, ja valmistajan mukaan rungossa on metallinen ripustuskoukku, joten valon saa roikkumaan pukin tai hyllyn reunasta. Teho on 160 lumenia, ja 6 Ah:n akulla valo palaa 54 tuntia, joten pitkänäkään iltana akku ei lopu kesken.
160 lumenia on listan pienin teho, joten DML815 on lähivalo eikä koko moottoritilan valo, ja akun kanssa painoa on 0,56–0,93 kiloa.
Koko moottoritilan saa valoon ilman kolmatta kättä konepellin alle ripustettavalla palkilla, ja listalla sellainen on Milwaukee M12 UHL. Palkki ripustetaan koukuista konepellin reunoihin, se venyy valmistajan mukaan 119–196 sentin leveyteen ja koukut on suojattu niin, etteivät ne naarmuta maalia. Teho on 1 350 tai 600 lumenia, valon sävy 4 000 kelviniä ja värintoisto CRI 80, ja M12-järjestelmän 4 Ah:n akulla palkki palaa täydellä teholla neljä tuntia ja pienemmällä kahdeksan.
Palkki myydään ilman akkua ja laturia, joten se on järkevä hankinta vain sille, jolla Milwaukeen M12-akkuja on jo, eikä lattialla tehtävissä töissä palkista ole apua. Oma konepelti kannattaa mitata ennen ostoa, sillä palkki ei sovi konepeltiin, joka on kapeampi kuin sen lyhin mitta.
Yhteen kohtaan moottoritilassa riittää kääntyväpäinen valo, jonka saa koukulla roikkumaan tai magneetilla kiinni moottoritilan teräsosaan. Bosch GLI 18V-800 on tällainen: valmistajan mukaan siinä on vahva magneetti ja kääntyvä metallikoukku, valopää kääntyy 360 astetta ja kallistuu 180 astetta, ja teho on 800 lumenia kolmella tasolla. Ilman akkua se painaa puoli kiloa, ja se käy Bosch Professionalin 18 voltin akkuihin ja muihin AMPShare-järjestelmän akkuihin.
Koukku on paljasta metallia, joten maalipinnalle sitä ei kannata laittaa ilman suojaa. Bosch ei ilmoita kotelointiluokkaa, ja akku ja laturi ostetaan erikseen.
Ilman työkaluakkuja vastaava valo on Olight Swivel, jonka jalustassa on magneetti ja jonka valo-osa säätyy 180 astetta jalustaan nähden. Leveä keila antaa 400 lumenia ja kapea 200, 400 lumenin taso kestää viisi tuntia ja lataus käy USB-C-johdolla. Käyttäjäarvioissa toistuu toive vahvemmasta magneetista, joten sitä ei kannata jättää roikkumaan ylösalaisin pelkän magneetin varaan, ja IPX4 kestää vain roiskeet.
Auton alla makuulla valo on lattialla vieressä pää ylöspäin käännettynä, ja siihen DCL050 sopii. Boschin saa valmistajan mainitseman vahvan magneetin ansiosta kiinni myös alustan teräsosaan, mutta magneettien pitovoimaa ei ole mitattu yhdessäkään testissä, joten likaiseen pintaan ylösalaisin omien kasvojen yläpuolelle valoa ei kannata jättää pelkän magneetin varaan. Pitkässä työssä selällään kädet saa vapaiksi myös otsalampulla.
Muun merkin 18 voltin akuille vaihtoehto on AGGE Workmate 2K. Se käy adapterilla viiteen akkujärjestelmään, jotka kattavat Makitan, DeWaltin, Milwaukeen, Boschin, Hikokin, Black+Deckerin ja Stanleyn akut, ja adapteri valitaan tilatessa oman akkumerkin mukaan. Valossa on magneettitassut ja koukku, se seisoo itsekseen ja sen voi kääntää 180 astetta. Teho on 600, 1 200 tai 2 100 lumenia.
IP20 ei suojaa vedeltä, joten märälle lattialle tai pesupaikalle AGGE ei sovi. Akku ei kuulu pakkaukseen, ja osa käyttäjistä pitää rakennetta ammattikäyttöön kevyenä.
Pitkänä iltana kylmässä tallissa ratkaisee akku. Litiumakkua ei saa ladata pakkasessa, joten irrotettava työkaluakku, jonka voi viedä sisälle lataukseen, on kätevämpi kuin valoon sisäänrakennettu akku. DCL050 palaa valmistajan mukaan jopa kymmenen tuntia, DML815 54 tuntia 6 Ah:n akulla ja AGGE Workmate 2K kaupan ilmoituksen mukaan noin kymmenen tuntia 1 200 lumenin teholla 5 Ah:n akulla. Mikäli tallissa ei ole yhtään työkaluakkua, akku ja laturi nostavat työkaluakkuvalon kokonaishintaa selvästi, ja silloin USB-ladattava valo on yksinkertaisempi.
Isoa tasaista valoa pöydälle tai auton kyljelle ilman työkaluakkuja antaa Scangrip NOVA R FL. Siinä on 44 LEDiä ja 2 000 lumenia, kahva, voimakkaat magneetit sekä jalusta- ja telinekiinnitys, kotelointi on IP65 ja lataus käy USB-C-johdolla. Jälleenmyyjien tuotetietojen mukaan valon sävy on 5 700 kelviniä ja värintoisto yli CRI 80, täysi teho kestää puolitoista tuntia ja pienin 17 tuntia, ja lataus kestää viisi ja puoli tuntia.
Koko illaksi täydellä teholla NOVA R FL ei siis riitä, eikä 840 gramman valoa kannata ripustaa magneetilla ylösalaisin.
Mikäli et osaa päättää, akku ratkaisee: DeWaltin akkuja käyttävälle DCL050, Makitan akuille DML815, Boschin ja AMPSharen akuille GLI 18V-800 ja muiden merkkien akuille AGGE Workmate 2K, ja ilman työkaluakkuja W4R Work pieneen työhön ja NOVA R FL isoon valoon. Kun oma tilanne on löytynyt, hinnan näkee kortin painikkeesta.
Taulukossa ovat korostuskorttien mallit sekä Bosch GLI 18V-800 ja Milwaukee M12 UHL. Luvut ovat valmistajien ja jälleenmyyjien ilmoittamia.
| Kriteeri | DCL050 | AGGE Workmate 2K | W4R Work | GLI 18V-800 | M12 UHL |
|---|---|---|---|---|---|
| Magneetti | ei | magneettitassut | kyllä | vahva magneetti | ei tietoa |
| Koukku | 360° kääntyvä | kyllä | klipsi | kääntyvä metallikoukku | koukut 119–196 cm |
| Pää kääntyy | 9 asentoa | 180° | kääntyvä jalusta | 360°, kallistus 180° | ei tietoa |
| Akku | DeWalt 18 V XR, ostetaan erikseen | 18–21 V adapterilla, ostetaan erikseen | vaihdettava 760 mAh, lataus USB-C | AMPShare 18 V, ostetaan erikseen | Milwaukee M12, ostetaan erikseen |
| Kotelointi | IP54 | IP20 | IP54, IK07 | ei ilmoitettu | IP54 |
Plussat ja miinukset
+ Kääntyvä pää suuntaa valon työkohteeseen
+ Koukulla roikkumaan tai pohjallaan pöydälle
+ Leveä ja tasainen valo lähityöhön
+ Käyttää samoja akkuja kuin DeWaltin työkalut
− Akku ja laturi ostetaan erikseen
− Ei magneettia
− Valoteho vaihtelee valmistuserän mukaan
− Leveä keila ei kanna kauas
Ominaisuudet
- Valovirta: 300–1 000 lm säädettävä, valmistajan ilmoittama (vanhemmat valmistuserät 250–500 lm)
- Valokeila: leveä ja tasainen
- Paloaika: jopa 10 h valmistajan mukaan
- Valopää: kääntyy 9 asentoon
- Kiinnitys: esiin vedettävä, ympäri kääntyvä koukku, seisoo pohjallaan
- Akku: DeWalt 18 V XR, ei sisälly
- Laturi: ei sisälly
- Kotelointiluokka: IP54
- Mitat: 95 × 345 mm
- Takuu: 1 vuosi, rekisteröimällä 3 vuotta
Sopii sinulle, mikäli tallissa on jo DeWaltin 18 voltin akkuja ja tarvitset valon, joka jää itsekseen paikalleen. Lampun voi jättää seisomaan pöydälle tai lattialle tai ripustaa koukusta hyllyyn tai auki olevan konepellin alle, ja yhdeksään asentoon kääntyvä pää suuntaa leveän valon työkohteeseen. Valmistajan mukaan tehoa on enimmillään 1 000 lumenia ja paloaikaa jopa 10 tuntia, mikä riittää pitkään iltaan tallissa.
Ei paras valinta, mikäli DeWaltin akkuja ei vielä ole, sillä lamppu myydään ilman akkua ja laturia. Magneettia siinä ei ole, joten peltiin sitä ei saa kiinni. Kauas kantavaksi valoksi pihalle tai tienvarteen kapeakeilainen valo on parempi, koska leveä keila ei kanna pitkälle. Vanhemmissa valmistuserissä teho on valmistajan mukaan vain puolet uudempien erien tehosta.
Plussat ja miinukset
+ Kaksi valonlähdettä, leveä lähivalo ja kohdevalo
+ Akun voi vaihtaa
+ Kestää roiskeet ja kolhut, IP54 ja IK07
+ Kuljetuslukko estää syttymisen laatikossa
− 220 lumenia riittää vain lähityöhön
− Kylmä sävy ja CRI 70 heikentävät värien erottamista
− Täydellä teholla noin kaksi tuntia
− Magneetti tarttuu vain teräkseen
Ominaisuudet
- Valovirta: 220 / 60 lm valmistajan mukaan
- Valonlähteet: leveä lähivalo ja kohdevalo
- Kantama: enintään 90 m
- Paloaika: noin 2 h täydellä, 9 h pienimmällä teholla
- Värilämpötila: 6 000–7 500 K
- Värintoisto: CRI 70
- Akku: Li-ion 760 mAh, vaihdettava
- Lataus: USB-C, varausilmaisin
- Kiinnitys: magneetti, kääntyvä jalusta, klipsi
- Kotelointiluokka: IP54
- Iskunkestävyys: IK07
- Paino: 91 g akun kanssa
- Mitat: 163 × 28 × 20 mm
- Muuta: kuljetuslukko
- Takuu: 7 vuotta jälleenmyyjien mukaan
Sopii sinulle, mikäli tarvitset pienen valon ahtaisiin paikkoihin, kuten jalkatilaan, sulakerasialle, istuinten alle tai pyöränkaaren sisäpuolelle. Magneetilla valo tarttuu tunkin, pukin tai nostimen teräkseen, kääntyvällä jalustalla se seisoo lattialla tai pöydällä, ja klipsillä sen saa taskuun. Akku ladataan USB-C-johdolla, joten valo käy myös sille, jolla ei ole työkaluakkuja, ja akun voi tarvittaessa vaihtaa.
Ei paras valinta, mikäli valoa tarvitaan koko moottoritilaan tai auton kylkeen, sillä 220 lumenia riittää vain lähityöhön. Johtojen värien erottamiseen kylmä sävy ja värintoisto CRI 70 eivät ole parhaat mahdolliset. Täydellä teholla akku kestää noin kaksi tuntia, joten pitkässä työssä teho kannattaa pitää pienempänä tai varata latausmahdollisuus.
Plussat ja miinukset
+ Metallinen ripustuskoukku jättää kädet vapaiksi
+ Käy sekä 14,4 että 18 voltin LXT-akkuihin
+ Irrotettavan akun voi ladata lämpimässä
− 160 lumenia riittää vain lähityöhön
− Akku ja laturi ostetaan erikseen
− Ei magneettia
− Kotelointiluokkaa ei ilmoiteta
Ominaisuudet
- Valovirta: 160 lm valmistajan mukaan
- LEDit: 4
- Paloaika: 54 h 18 V 6,0 Ah -akulla (BL1860B) valmistajan mukaan
- Valopää: 12 asentoa, noin 170°
- Kiinnitys: metallinen ripustuskoukku
- Akku: Makita 14,4 V / 18 V LXT, ei sisälly
- Laturi: ei sisälly
- Paino: 0,56–0,93 kg akun koosta riippuen
- Mitat: pituus 272 mm, leveys 79 mm
- Takuu: 3 vuotta rekisteröimällä jälleenmyyjän mukaan
Sopii sinulle, mikäli tallissa on jo Makitan 14,4 tai 18 voltin LXT-akkuja ja tarvitset käsivalon, joka palaa koko illan. Kuuden ampeeritunnin akulla valo palaa valmistajan mukaan 54 tuntia, kahteentoista asentoon kääntyvä pää suuntaa valon työkohteeseen, ja metallikoukulla valon saa roikkumaan hyllyn reunasta tai seinäkoukusta. Akun voi irrottaa ja viedä lämpimään lataukseen, mikä on kylmässä tallissa käytännöllistä.
Ei paras valinta, mikäli Makitan akkuja ei vielä ole, sillä valo myydään ilman akkua ja laturia. 160 lumenia riittää vain lähityöhön, joten koko moottoritilan tai auton kyljen valaisuun tarvitaan tehokkaampi valo. Magneettia siinä ei ole, ja kotelointiluokkaa valmistaja ei ilmoita, joten märkiin paikkoihin se ei ole varma valinta.
Plussat ja miinukset
+ Vahva magneetti ja kääntyvä metallikoukku
+ Valon saa osoittamaan kohteeseen kiinnityksestä riippumatta
+ Pieni ja kevyt, puoli kiloa ilman akkua
+ Käy kaikkiin AMPShare-järjestelmän 18 voltin akkuihin
− Akku ja laturi ostetaan erikseen
− Kotelointiluokkaa ei ilmoiteta
− Valmistaja ei kerro paloaikaa
− Lähityövalo, ei kanna kauas
Ominaisuudet
- Valovirta: 800 lm valmistajan ilmoittama
- Kirkkaustasot: 3
- LEDit: 20
- Paloaika: noin 150 min per akun ampeeritunti täydellä teholla jälleenmyyjän mukaan
- Valopää: kääntyy ympäri ja kallistuu 180 astetta
- Kiinnitys: magneetti ja kääntyvä metallikoukku
- Akku: 18 V AMPShare, myös Bosch Professional 18V, ei sisälly
- Laturi: ei sisälly
- Paino: 0,5 kg ilman akkua
- Mitat: 137 × 77 × 63 mm
- Kotelointiluokka: ei ilmoitettu
Sopii sinulle, mikäli tallissa on jo Boschin Professional-sarjan tai muita AMPShare-järjestelmän 18 voltin akkuja ja tarvitset valon, joka jää kiinni ilman kolmatta kättä. Magneetti tarttuu tunkkiin, pukkiin tai teräshyllyyn, koukulla lampun voi ripustaa, ja kääntyvä ja kallistuva pää suuntaa valon työkohteeseen. Kolmella kirkkaustasolla tehoa on enimmillään 800 lumenia, ja painoa on ilman akkua vain puoli kiloa.
Ei paras valinta, mikäli Boschin akkuja ei vielä ole, sillä lamppu myydään ilman akkua ja laturia. Kotelointiluokkaa ja paloaikaa valmistaja ei ilmoita, joten märkiin oloihin se ei ole varma valinta. Kauas kantavaksi valoksi pihalle tai tienvarteen kapeakeilainen valo on parempi, koska tämä valo on tehty lähityöhön.
Plussat ja miinukset
+ Magneettitassut, koukku ja 180 asteen kääntö
+ Adapteri viidelle akkujärjestelmälle
+ USB-ulostulo puhelimen lataukseen
− Akku ei kuulu pakkaukseen
− Ei vesisuojausta, kotelointiluokka IP20
− Rakenne tuntuu ammattikäyttöön kevyeltä
Ominaisuudet
- Valoteho: 600 / 1 200 / 2 100 lm
- Virta: 18–21 V työkaluakut, akku ei sisälly
- Akkuadapterit: Makita, DeWalt ja Milwaukee, Bosch, Hikoki, Black+Decker ja Stanley, valitaan tilatessa, saatavana myös ilman adapteria
- Käyttöaika 18 V 5 Ah -akulla: noin 5 h 19 min / 10 h 10 min / 20 h 55 min (kaupan ilmoitus)
- Värilämpötila: 5 000 K
- Valokeila: 120°
- Kääntö: valaisinosa 180°
- Kiinnitys: seisova jalusta, magneettitassut, ripustuskoukku
- USB-ulostulo: 5 V, 1 A
- Akun ylipurkaussuoja: kyllä
- Kotelointiluokka: IP20, kaupan mukaan riippuu myös akun ja adapterin tiiviydestä
- Materiaali: ABS-muovi
- Paino ilman akkua: 985 g
- Mitat: valaisinosa 208 × 175 × 60 mm
- Takuu: 12 kuukautta
Sopii tallin harrastajalle, jolla on jo 18 voltin akkutyökaluja ja joka tarvitsee seisovan tai magneetilla kiinnittyvän valon konepellin alle tai pyöränkaareen. Valo käyttää samoja akkuja kuin työkalut, joten erillistä laturia ei tarvita. Keskiteholla valo palaa kaupan ilmoituksen mukaan noin 10 tuntia 5 ampeeritunnin akulla, mikä riittää pitkäänkin iltaan. USB-ulostulosta voi ladata puhelinta.
Ei paras valinta sille, jolla ei ole akkutyökaluja, sillä akku ei kuulu pakkaukseen ja ilman sitä valo ei toimi. Adapteri valitaan tilatessa oman akkumerkin mukaan, joten akkujärjestelmä kannattaa tarkistaa ennen tilausta. Kotelointiluokka IP20 tarkoittaa, ettei valoa ole suojattu vedeltä, joten pesupaikalle tai märkään talliin se ei sovi. Ammattikäyttöön osa käyttäjistä pitää rakennetta liian kevyenä.
Plussat ja miinukset
+ Kevyt, vain 180 grammaa
+ Kapea keila kantaa valmistajan mukaan 80 metriä
+ Pienimmällä teholla 90 tunnin paloaika
+ Pitkä takuu, 60 kuukautta
− Magneetti voisi käyttäjien mukaan olla vahvempi
− Akku on sisäänrakennettu
− IPX4 kestää vain roiskeet
− Täydellä teholla 5 tuntia
Ominaisuudet
- Valovirta: 400 lm leveä keila, 200 lm kapea keila
- Kantama: 80 m kapealla keilalla
- Paloaika: 5 h (400 lm), 9 h (160 lm), 90 h (12 lm) valmistajan mukaan
- Akku: sisäänrakennettu Li-ion 2 600 mAh
- Lataus: USB-C
- Kiinnitys: magneettijalusta
- Kääntö: valaisinosa 180° jalustaan nähden
- Kotelointiluokka: IPX4
- Paino: 180 g
- Mitat: 123 × 51 × 35 mm
- Takuu: 60 kuukautta
- Pakkauksessa: USB-C-latausjohto
Sopii sinulle, mikäli tarvitset kevyen ladattavan valon, jonka saa magneetilla kiinni tunkin, pukin tai teräshyllyn teräkseen ja jonka valaisinosan voi kääntää kohti työtä. Leveällä keilalla valaistaan lähityö ja kapealla katsotaan kauemmas, joten sama valo käy talliin ja pihalle. Akku ladataan USB-C-johdolla, joten työkaluakkuja ei tarvita.
Ei paras valinta, mikäli valon pitää roikkua magneetilla ylösalaisin, sillä käyttäjät toivovat vahvempaa magneettia. Kotelointi IPX4 kestää vain roiskeet, ja sisäänrakennetun akun takia koko valo pitää viedä lämpimään latautumaan. Koko moottoritilan tai auton kyljen valaisuun 400 lumenia ei riitä.
Plussat ja miinukset
+ Koukkujen väli säätyy 119–196 senttiin
+ Neutraali 4 000 kelvinin valo, CRI 80
+ Palkin voi irrottaa ja ripustaa erikseen
+ Alumiinirunko ja IP54-kotelointi
− Akku ja laturi ostetaan erikseen
− Toimii vain Milwaukeen M12-akuilla
− Tehty konepellin alle, ei lattialle
− Koukkuväli vähintään 119 cm, oma konepelti kannattaa mitata
Ominaisuudet
- Valovirta: 1 350 / 600 lm
- Värilämpötila: 4 000 K
- Värintoisto: CRI 80
- Paloaika M12 4,0 Ah -akulla: 4 h täydellä, 8 h pienemmällä teholla
- Kiinnitys: FINISHGUARD-koukut, väli 119–196 cm
- Valopalkki: kääntyy pystysuunnassa, irrotettava
- Erillinen ripustus: ruostumaton koukku
- Runko: alumiini
- Linssi: polykarbonaatti
- Kotelointiluokka: IP54
- Akku: Milwaukee M12, ei sisälly
- Laturi: ei sisälly
- Takuu: 1 vuosi, rekisteröimällä 3 vuotta jälleenmyyjän mukaan
Sopii sinulle, mikäli tallissa on jo Milwaukeen M12-akkuja ja teet pitkiä töitä konepellin alla. Palkki ripustetaan konepellin reunoihin koukuilla, joiden väli säätyy 119 sentistä 196 senttiin, ja valo osuu koko moottoritilaan ylhäältä, jolloin molemmat kädet jäävät työhön. Koukut suojaavat valmistajan mukaan maalipintaa, ja 4 000 kelvinin valo on neutraalin valkoinen eikä kylmän sinertävä.
Ei paras valinta, mikäli M12-akkuja ei ole, sillä palkki myydään ilman akkua ja laturia. Renkaanvaihtoon, jarrutöihin tai auton alle tarvitaan lattialle jätettävä valo, koska palkki on tehty vain konepellin alle. Pienessä autossa kannattaa ensin mitata konepellin leveys, sillä koukkujen väli on vähintään 119 senttiä.
Plussat ja miinukset
+ Valmistaja ilmoittaa 3 000 luksia puolen metrin päästä
+ Kuusi tehotasoa ja OPTILight-tila
+ Viiden vuoden takuu
+ Kiinnittyy jalustaan tai telineeseen lisävarusteilla
− Täydellä teholla vain noin puolitoista tuntia
− Integroitu akku, lataus kestää 5,5 tuntia
− 840 grammaa on raskas magneetilla ylösalaisin
− Jalusta ja teline myydään erikseen
Ominaisuudet
- Valovirta: 200–2 000 lm, 6 tasoa
- LEDit: 44
- Valaistusvoimakkuus: 3 000 lx 0,5 m:n ja 500 lx 1 m:n päästä valmistajan mukaan
- Paloaika: 1,5 h täydellä, 17 h pienimmällä, OPTILight 3 h
- Akku: integroitu Li-ion 7,2 V, 3 200 mAh
- Lataus: USB-C, noin 5,5 h
- Värilämpötila: 5 700 K
- Värintoisto: CRI yli 80
- Kiinnitys: magneetit kahvassa, säädettävä kahva, jalusta- ja telinekiinnitys lisävarusteilla
- Kotelointiluokka: IP65
- Paino: 840 g
- Mitat: 166 × 60 × 167 mm
- Latauskestävyys: vähintään 1 000 latauskertaa valmistajan mukaan
- Takuu: 5 vuotta
Sopii sinulle, mikäli tarvitset ison ja tasaisen valon koko moottoritilaan, auton kylkeen tai työpöydälle eikä tallissa ole työkaluakkuja tai et halua sitoa valoa niihin. Kahvan magneeteilla valo tarttuu teräshyllyyn tai työpöydän jalkaan, kahvan kulmaa voi säätää, ja kotelointi IP65 kestää märän tallin roiskeet. Viiden vuoden takuu ja kuusi tehotasoa tekevät siitä monipuolisen yleisvalon talliin.
Ei paras valinta, mikäli tarvitset koko illan täyttä tehoa, sillä akku kestää täydellä teholla noin puolitoista tuntia ja lataus vie viisi ja puoli tuntia. Akku on integroitu, joten valoa ei voi käyttää latauksen aikana. Ylösalaisin magneetilla tai ahtaaseen jalkatilaan 840 gramman valo on liian painava ja kookas.
Ostajan opas
Mihin valo jää kiinni: magneetti, koukku vai seisova valo
Tallissa valoa ei pidetä kädessä vaan se jätetään paikalleen, ja tapoja on kolme: magneetti, koukku ja seisominen. Riippumattomat testit pisteyttävät kiinnityksen yhtä tarkasti kuin valon: AUTO BILDin työvalotestissä 2023 Boschin 12 voltin GLI 12V-300 menetti pisteitä, koska magneetti puuttui eikä koukku kääntynyt, ja Auto Expressin tarkastusvalovertailussa ykkösessä oli kääntyvä koukku, magneetit ja seisova jalka, kun taas valo ilman kiinnitystä kaatui.
Magneetti tarttuu vain teräkseen ja rautaan. Varmoja paikkoja ovat tallin teräsvälineet, kuten tunkki, pukki, nostimen varsi, työpöydän jalka ja teräshylly, ja autossa vain osa, joka oikeasti vetää magneettia: alumiini, muovi ja maalipinta vaativat koukun, suojan tai seisovan valon. Auto Expressin mukaan paljas metallikoukku ja magneetti voivat naarmuttaa maalia. Magneetin pitovoimaa ei ole mitattu yhdessäkään testissä, joten ylösalaisin kiinnitetty valo on aina pieni riski.
Magneetilla kiinnitetty valo osoittaa sinne, minne kiinnityspinta sattuu osoittamaan, joten kääntyvä pää ratkaisee, saako valon kohteeseen. Konepellin alle ripustettavassa palkissa koukkujen pitää ulottua oman auton konepellin reunasta reunaan, ja koska palkkien mitat vaihtelevat, pienessä autossa lyhin mitta on yhtä tärkeä kuin pisin.
Oma työkaluakku vai USB-ladattava valo
Työkaluakkuvalot myydään ilman akkua ja laturia, joten ne kannattavat, kun saman järjestelmän akkuja on jo. Listalla ovat DeWaltin 18 voltin XR-järjestelmä (DCL050), Makitan LXT (DML815), Milwaukeen M12 (M12 UHL) sekä Boschin AMPShare (GLI 18V-800), johon Boschin mukaan kuuluu yli 25 merkkiä. AGGE Workmate 2K käy adapterilla viiteen akkujärjestelmään. AMPShare on eri järjestelmä kuin Boschin vihreän kotikäyttäjäsarjan Power for All.
AUTO BILDin työvalotestissä 2023 Boschin 12 voltin GLI 12V-300 todettiin järkeväksi lähinnä niille, joilla Boschin akkuja jo on, ja sama pätee listan järjestelmävaloihin: ilman akkuja akku ja laturi nostavat kokonaishinnan selvästi valon omaa hintaa korkeammaksi.
USB-ladattavat W4R Work, Swivel ja NOVA R FL käyvät kenelle tahansa. W4R Workin 760 mAh:n akku on vaihdettava, Swivelin akku on sisäänrakennettu, ja samoin NOVA R FL:n akku on kiinteä, jolloin valon käyttöikä on akun käyttöikä.
Paljonko valoa tallityö tarvitsee: etäisyys ratkaisee enemmän kuin lumen
EN 12464-1 -standardi edellyttää autohuoltoon ja -korjaukseen 500 luksia, korotettuna 750 luksia, ja kehottaa lisäksi paikallisvaloon. Avatun konepellin alle ja auton alle kattovalo jättää varjon.
AUTO BILDin mittauksissa testin parhaat työvalot antoivat puolen metrin päästä 590–1 150 luksia mutta metrin päästä vain 150–290 luksia, eli valaistus putosi etäisyyden kaksinkertaistuessa noin neljäsosaan. Puolen metrin päästä hyvä työvalo yltää siis standardin tasolle ja metrin päästä ei, joten valo kannattaa tuoda noin puolen metrin päähän työkohteesta.
Kirkkain piste ei ole sama asia kuin hyvä valo: samassa testissä pistemäinen valo antoi keskeltä 1 330 luksia mutta puolen metrin päässä keskipisteestä vain 65, ja se melkein sokaisi ja jätti ympäristön pimeäksi. Yhteen kohtaan puolen metrin päästä riittää pienikin tasainen valo, kun taas koko moottoritila tai auton kylki tarvitsee ison valon, kuten NOVA R FL:n tai AGGE Workmate 2K:n. Listan valmistajat eivät ilmoita valaistusta puolen metrin päästä, joten luksiluvut ovat AUTO BILDin testin valoista.
Häikäisy, valon sävy ja värintoisto
Suomalaisella keskustelupalstalla kylmä 6 500 kelvinin valo koettiin häikäiseväksi ja noin 4 500 kelvinin sävyä toivottiin. Kaupan käyttäjäarviossa eräästä toisesta konepeltivalosta kiitettiin lämmintä sävyä, joka ”ei käy silmiin kun sen suuntaa voi ohjailla”. Vi Bilägaren työvalotestin mukaan leveä ja tasainen keila on silmille levollinen.
Listan valoista M12 UHL on 4 000 kelviniä ja CRI 80, NOVA R FL 5 700 kelviniä ja yli CRI 80 ja W4R Work 6 000–7 500 kelviniä ja CRI 70, ja muiden arvoja valmistajat eivät ilmoita. Standardin sähkö- ja elektroniikkatyön rivi edellyttää värien tunnistamiseen värintoistoa Ra 90 ja 4 000–6 500 kelvinin sävyä, eikä yksikään listan valmistaja ilmoita Ra 90:tä, joten johtosarjatyöhön listalla ei ole erikoisvaloa. UV-vuodonetsintä ja maalipinnan tarkastus ovat omien valojensa työtä.
Kylmä talli, roiskeet ja pudotus betonille
Battery Universityn mukaan litiumakkua ei saa ladata alle nollan asteen, koska litiumin saostuminen heikentää akkua pysyvästi, mutta käyttö onnistuu noin −20 asteeseen. Kylmässä tallissa akku tai koko valo tuodaan siksi sisälle ennen latausta, ja irrotettava työkaluakku on tässä kätevämpi kuin sisäänrakennettu. Valmistajan ilmoittama paloaika ei ole vertailukelpoinen ilman tehotasoa, sillä AUTO BILDin testissä yhden valon ilmoitettu kymmenen tuntia oli täydellä teholla mitattuna 2 tuntia 33 minuuttia.
IP-luokan numerot kertovat suojauksesta pölyä ja vettä vastaan. IP54 (DCL050, W4R Work, M12 UHL) kestää roiskeet ja pölyn, IP65 (NOVA R FL) vesisuihkun, IPX4 (Swivel) roiskeet, ja IP20 (AGGE Workmate 2K) ei suojaa vedeltä. Boschin GLI 18V-800:lle ja Makitan DML815:lle kotelointiluokkaa ei ilmoiteta. W4R Workin IK07 tarkoittaa kahden joulen iskunkestoa, ja AUTO BILDin pudotustestissä puolentoista metrin korkeudelta useimmista valoista jäi vain kosmeettisia jälkiä.
Mistä kannattaa maksaa ja mistä ei
Maksamisen arvoisia ovat kiinnitys, joka vastaa omaa tallityötä, oman akkujärjestelmän valo silloin, kun akkuja on jo, maalipintaa suojaavat koukut ja vähintään IP54, mikäli lattia on märkä. Huippulumen sen sijaan ei ole maksamisen arvoinen: USB-ladattavan NOVA R FL:n 2 000 lumenia kestävät täydellä noin puolitoista tuntia, kun taas AGGE Workmate 2K palaa täydellä kaupan ilmoituksen mukaan yli viisi tuntia 5 Ah:n akulla ja M12 UHL neljä tuntia.
Tavallisia virheitä ovat valon valinta lumenluvulla ja oman akun valo, vaikka laatikossa on jo Makitan tai DeWaltin akkuja. Tallin työvaloksi ostettu kädessä pidettävä taskulamppu sopii vilkaisuun, mutta pitkässä työssä se vie toisen käden.
Muut vertaillut mallit
Ledlenser W7R Workin, jossa on taittuva pää ja UV-valo, jätimme pois käyttäjäarvioiden perusteella. Scangrip Nova Mini voitti Vi Bilägaren ladattavien työvalojen testin, ja listalle valittiin sen isompi sisarmalli NOVA R FL. Scangrip Multimatch R on maalipinnan tarkastusvalo, ja taskukokoinen Fenix WT25R on vertailtu taskulamppuvertailussamme. DeWalt DCL043 on kauas kantava kohdevalo ja Milwaukee M18 IL tarkastussauva, ei lähityövalo. Työkaluakkuvaloja kävimme läpi myös Makitalta, Einhelliltä, HiKOKIlta, Metabolta ja AEG:ltä, ja osa jäi pois käyttäjäarvioiden tai saatavuuden perusteella.
Usein kysytyt kysymykset
Vertailun voittaja on DeWalt DCL050, joka seisoo lattialla, kääntää valon yhdeksään asentoon ja käy DeWaltin 18 voltin XR-akkuihin. Makitan akuille vastaava valo on Makita DML815, Boschin ja AMPSharen akuille Bosch GLI 18V-800 ja monen merkin akuille AGGE Workmate 2K. Ilman työkaluakkuja pieneen työhön sopii Ledlenser W4R Work. Hinnat ovat tuotekorteissa.
EN 12464-1 -standardin mukaan autohuoltoon ja -korjaukseen tarvitaan 500 luksia, korotettuna 750 luksia, ja standardi kehottaa lisäksi paikallisvaloon, koska kattovalo jättää konepellin alle ja auton alle varjon. Käytännössä kattovalo toimii yleisvalona ja työvalo tuodaan noin puolen metrin päähän työkohteesta. Kattovalaisimia tässä vertailussa ei käsitellä.
Lähityöhön puolen metrin päästä riittää muutaman sadan lumenin tasainen valo. AUTO BILDin työvalotestissä 2023 hinta-laatuvoittaja, jolle valmistaja ilmoittaa 330 lumenia, antoi puolen metrin päästä 590 luksia, ja luksit putoavat etäisyyden kaksinkertaistuessa noin neljäsosaan. Tuhansia lumeneita tarvitaan, kun koko moottoritila tai auton kylki valaistaan kerralla, kuten NOVA R FL:llä tai AGGE Workmate 2K:lla.
Käy, kun valo on samaa akkujärjestelmää. Listalla on valot DeWaltin 18 voltin XR-, Makitan LXT-, Boschin AMPShare- ja Milwaukeen M12-akuille, ja AGGE Workmate 2K käy adapterilla viiteen akkujärjestelmään. Työkaluakkuvalot myydään ilman akkua ja laturia, joten hankinta on järkevä sille, jolla akkuja on jo tallissa.
Toimii, sillä litiumakun käyttö onnistuu yleensä noin −20 asteeseen, mutta akkua ei saa ladata alle nollan asteen. Akku tai koko valo tuodaan siksi lämpimään ennen latausta. Irrotettava työkaluakku on kylmässä tallissa kätevämpi kuin valoon sisäänrakennettu akku, koska valo voi jäädä talliin.
Voi naarmuttaa, sillä Auto Expressin mukaan paljas metallikoukku ja magneetti voivat vahingoittaa maalipintaa. Konepellin alle ripustettavissa palkeissa koukut on siksi suojattu, esimerkiksi M12 UHL:n koukut valmistajan mukaan. Magneettivalo kannattaa kiinnittää maalipinnan sijaan tunkkiin, pukkiin tai nostimen varteen, ja koska magneetti tarttuu vain teräkseen ja rautaan, alumiini, muovi ja maalipinta vaativat koukun tai suojan.
Ensisijaisesti konepellin reunoihin koukuilla ripustettava palkki, kuten Milwaukee M12 UHL, jonka koukut ulottuvat valmistajan mukaan 119–196 senttiin, tai moottorin viereen seisomaan jätettävä valo, kuten DCL050 tai AGGE Workmate 2K. Yhteen kohtaan riittää kääntyväpäinen magneettivalo, kuten Bosch GLI 18V-800 tai Olight Swivel, mikäli moottoritilassa on teräsosa, joka vetää magneettia.
Tämän vertailun valot ovat tallin irrallisia työvaloja, joita ei asenneta autoon, joten niitä koskevia rajoituksia ei ole. Autoon kiinnitettävien lisävalojen säännöt ja asennus käydään läpi artikkelissa Saako autoon laittaa lisävalot, ja mallit on vertailtu lisävalovertailussamme.
Kustomcarsin tiimi · tarkistanut Sarai Björkgård





