X-Ice North 4 ei ole kärjen uusimpia malleja, ja silti se pysyy testien kärkijoukossa. Tekniikan Maailman tuoreimmassa talvirengasvertailussa se jakoi toisen sijan 8,4 pisteellä Continental IceContact 3:n ja Goodyear UltraGrip Arctic 2:n kanssa, ja voittaja Nokian Hakkapeliitta 01 sai 8,9. Edellisen syksyn testissä sijoitus oli sama. Tasaisuus on renkaan vahvuus, mutta uudemmat mallit ovat menneet ohi.
Ruotsalaiset testit
Vi Bilägaren ja Teknikens Världin tuoreimmissa testeissä X-Ice North 4 oli nastarenkaista kolmas. Edellisenä syksynä se jäi Vi Bilägaressa neljänneksi ja Teknikens Världissä viidenneksi nastarenkaaksi. Ruotsissa nastoilta vaaditaan kevyempää rakennetta kuin Suomessa, mikä voi heikentää nastarenkaiden jääpitoa ruotsalaisissa testeissä, joten Suomen teille niistä saa vain suuntaa.
Nastat ja jääpito
Moottorin testikoossa renkaassa oli 250 nastaa, ja lehti nosti aikanaan esiin juuri renkaan pidon jäällä. Suuri nastamäärä on Michelinin tapa hakea pitoa jäältä, mutta kahden viime syksyn testeissä jäällä vahvimmiksi on kiitetty Nokianin malleja. Valmistajan kokovalikoimassa on henkilöautokokojen lisäksi SUV-versio isompiin autoihin.
Kenelle
X-Ice North 4 sopii autoilijalle, joka haluaa koeteltun nastarenkaan, joka on pysynyt testien kärjessä vuodesta toiseen. Mikäli tavoitteena on tuoreimman testin voittaja tai paras mahdollinen jääpito pohjoisen sivuteillä, Nokianin Hakkapeliitat ovat menestyneet kahtena viime syksynä paremmin.
